Detailes Of Steel Structure Hangar Featured Image

Дэталі ангара сталёвых канструкцый

Авіяцыйныя ангары часта называюць «спецыяльнымі гаражамі» для самалётаў.

Яны могуць вар'іравацца ад простых «маскіруючых» структур, якія абараняюць увесь або частку самалёта ад элементаў, да складаных сродкаў кантролю і абслугоўвання навакольнага асяроддзя, у якіх робаты наносяць паглынальныя радары пакрыццё.

Аднак, паколькі самалёт прызначаны для палёту, неабходна мінімізаваць час яго абслугоўвання ў ангары і максімальна забяспечыць палётную даступнасць.

Узброеныя сілы распрацавалі канчатковы праект ангара для размяшчэння і абслугоўвання яго самалётаў.

Адпраўце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Дэталі ангара сталёвых канструкцый

Дэталі ангара сталёвых канструкцый
Асноўная сталёвая рама	Калонка	Q235, Q345 Зварная сталь H перасеку
Асноўная сталёвая рама	Прамень	Q235, Q345 Зварная сталь H перасеку
Другасны кадр	Прогон	Q235 C і Z прагоны
	Накаленнік	Q235 Кут Сталь
	Рулевая штанга	Q235 Круглая сталёвая труба
	Блейка	Q235 Круглы бар
	Вертыкальная і гарызантальная апора	Q235 Кут сталі, кругляка або сталёвая труба
Сістэма абслугоўвання	Панэль даху	Сэндвіч-панэль EPS / Сэндвіч-панэль з шкловалакна /
	Панэль даху	Сэндвіч-панэль з каменнай ваты / сэндвіч-панэль PU / сталёвы ліст
	Сценавая панэль	Сэндвіч-панэль / гафрыраваны сталёвы ліст
Аксэсуары	Акно	Акно з алюмініевага сплаву / акно з ПВХ / акно з сэндвіч-панэлі
	Дзверы	Рассоўныя дзверы з сэндвіч-панэлі / рулонныя металічныя дзверы / асабістыя дзверы
	Дажджавік	ПВХ
Жывая нагрузка на дах		У 120 кг/кв.м (акружаная каляровая сталёвая панэль)
Клас устойлівасці да ветру		12 класы
Сейсаўстойлівасць		8 класы
Выкарыстанне структуры		Да 50 гадоў
Тэмпература		Прыдатная тэмпература.-50°C~+50°C
Параметры фарбы		Алкідная афарбоўка, два асноўных афарбоўкі, два фінішных афарбоўкі
Параметры фарбы		(шэрая фарба, чырвоная фарба, белая фарба, эпаксідны цынк і г.д.) Або ацынкаваны.

Авіяцыйныя ангары часта называюць «спецыяльнымі гаражамі» для самалётаў.Яны могуць вар'іравацца ад простых «маскіруючых» структур, якія абараняюць увесь або частку самалёта ад элементаў, да складаных сродкаў кантролю і абслугоўвання навакольнага асяроддзя, у якіх робаты наносяць паглынальныя радары пакрыццё.Аднак, паколькі самалёт прызначаны для палёту, неабходна мінімізаваць час яго абслугоўвання ў ангары і максімальна забяспечыць палётную даступнасць.Узброеныя сілы распрацавалі канчатковы праект ангара для размяшчэння і абслугоўвання яго самалётаў.

Наша служба

Фабрыкацыя
1. Вытворчая праца на аснове чарцяжа сталёвага будынка, распрацаванага нашым інжынерам.
2. Мы таксама можам зрабіць прадукцыю ў адпаведнасці з чарцяжом ад кліента.
3. Праца кантролю якасці праходзіць праз кожны этап падчас вытворчасці.
4. Праверка якасці трэцяга боку, праверка якасці на месцы кліента і любы іншы разумны спосаб праверкі, напрыклад, BV або SGS.

Марка Derust:Шараводная апрацоўка Sa 2.5 на асноўнай сталёвай канструкцыі, ручная ачыстка St2.0 на другаснай сталёвай канструкцыі.

Дастаўка: Звычайна, калі колькасць сталёвай канструкцыі не больш за 500 тон, дастаўка будзе на працягу 45-60 дзён пасля пацверджання замовы.Гэта залежыць ад колькасці вырабу.

Ўстаноўка:

1. Пасля вытворчасці мы паставім чарцёж мантажу сталі.
2. Адпраўце тэхніка для кіраўніцтва ўстаноўкай на месцы, калі запыт кліента.

Каманда міжнароднага гандлю:У нас ёсць шэсць міжнародных гандлёвых бізнесменаў онлайн 24 гадзіны.

Тэхнічнае абслугоўванне:Фінішную афарбоўку трэба вырабляць пасля ўстаноўкі каркаса, а праз 6-8 месяцаў рабіць гэта зноўку.Так паверхня пратрымаецца больш часу.